lunes, 25 de febrero de 2013

Buena noticia para el "crowdfunding" en Navarra.


Me hago eco de una noticia que me envia Bego, de blog  "Vigilancia Bego V"

El 26 de diciembre se aprobó una Ley Foral que aplica deducción del 30 en el IRPF a cualquier persona que realice aportaciones a una empresa nueva (menos de 5 años). Esto es muy interesante porque ya no se trata únicamente de la deducción fiscal a efectos de Impuesto de sociedades sino de IRPF; luego si yo o cualquiera hace una aportación de 1000 € a una nueva empresa, en el IRPF se deducirá 300 €.

Muy interesante para pequeños inversores, crowdfunding etc...
Os paso la url del texto concreto (Ley Foral 22/2012 de 26 de diciembre), son los 4 párrafos siguientes al que empieza: "En quinto lugar, se crea un nuevo régimen tributario para las personas o entidades que tengan el carácter de emprendedoras, así como para los inversores en las actividades emprendedoras....." y el articulado completo que empieza con : "3. Beneficios fiscales de las personas o entidades emprendedoras.
Las personas o entidades emprendedoras tendrán los siguientes beneficios fiscales:....."

Boletín Oficial de Navarra

Un saludo

viernes, 22 de febrero de 2013

Observaciones de negocios: Talleres-Tienda de bicicletas y ebikes.

Segundo artículo de esta serie que pretende analizar negocios emergentes. 

Es un hecho que cada vez las bicicletas son más comunes en nuestras ciudades. Hay muchas razones, así que las voy a enumerar para conocer un poco mejor este resurgimiento de la bicicleta. 

Ventajas

1. Deporte y tiempo: La vida sedentaria es uno de los orígenes de un gran número de dolencias, y no siempre hay tiempo para hacer deporte.  Ir al trabajo caminando puede ser una opción, pero es inviable para la mayoría de las distancias que la gente maneja,  ya que ocuparía demasiado tiempo. La bicicleta, incluso sin ser un Miguel Indurain es un medio de transporte muy rápido, en muchas ocasiones tanto como el transporte urbano o más, y permite realizar un mínimo de ejercicio diario. 
2. Coste y ecología. El combustible es cada vez más caro, y pese a pequeñas bajadas puntuales siempre será más caro. Más aún cuando aún quedan enormes zonas del globo por "motorizar", así que la demanda seguirá creciendo. Poco que añadir aquí que no se haya dicho en otros foros. 
El precio de trasladarse en coche es desmedido, su consumo energético, un delito ecológico...  La bicicleta es 5 veces más eficiente que ir andando y 40  veces más que el coche. Tampoco voy a abundar mucho en este hecho porque internuez está lleno de muy buenos estudios. Tan sólo recordar a la gente que el coste medio real del uso del vehículo es de 0,25 € km, y eso sin sumar la habitual rapiña sancionadora de la DGT, ayuntamientos y comunidades autónomas, que siempre nos alegran el año con alguna derrama. 

Visto así parece un chollo, pero también tiene sus áreas oscuras. 

Inconvenientes

1. Desplazamientos largos. Es cierto que el TTE público no llega a todos los sitios y que algunos desplazamientos son demasiado largos como para la bici, pero existe la solución combinada que en muchas ciudades europeas es común, y que es muy sencilla con bicis plegables. 
2. Ciudades "escarpadas". Un elemento común en todas esas ciudades europeas en las que las bicis son muy habituales es que son ciudades bastante llanas, con pocas pendientes. Las españolas no son tan fáciles. Aquí es donde entran las bicis de asistencia eléctrica, o "ebikes". Si alguien no ha probado una, que lo haga ya, que son una gozada y te permitten llegan muy lejos a sitios con desnivel sin sudar una gota. 
3. Chorizos. España es un paraíso del mangante reincidente, y las bicis vuelan a diario. La bici o te la subes a casa/curro, o le pones un candado de japanium / chogokin Z, o asumes que cada x tiempo te la van a levantar, siendo la x inversamente proporcional al valor de la bici. 
4. Educación. Poco a poco la gente es más consciente de la presencia de ciclistas,  las nuevas tecnologías de iluminación permiten una magnífica señalización, pero aún y todo lo de la bici no está exento de riesgos. 

Hay miles de páginas de hablan de estas cosas, así que amén de esta pequeña introducción, no voy a abundar mucho más en estos temas... Tampoco voy a plasmar datos detallados porque eso es para el que se lo tenga que currar. Tan sólo unas pocas observaciones a compartir. 

a. El número de establecimientos dedicados a ello se ha multiplicado casi por dos en los últimos años en muchas ciudades. 
b. Las superficies de lineal dedicado a ello en las grandes cadenas de deportes, como Decathlon y Forum se han multiplicado por tres en apenas 5 años. 
c. Aquí os dejo el análisis Google Trends para ebike y bicicleta en España:




(Los picos cíclicos son estacionales, es decir, dependiendo de la época del año) 


Está claro que los dos ahora mencionados son los dos gorilas alfa que dominan la jungla, sin embargo no pueden competir con las pequeñas tiendas en algunos aspectos. 

1. Están siempre a desmano, no pueden proporcionar un servicio de mantenimiento cuando se les necesita. Las bicis necesitan grasa, frenos, sirgas, ruedas... 
2. Su personal no puede dar un trato personalizado ni excesivamente técnico cuando las exigencias del cliente así lo requieren.
3. No pueden satisfacer la necesidad que tenemos muchos humanos de negarnos a ir uniformados, y por lo tanto proveernos de productos personalizados, o al menos relativamente exclusivos. 
4. No proporcionan un servicio de restauración y puesta a punto de bicis antiguas, que hay a miles, ni de reconversión de estas a ebikes. Aquí, particularmente, veo un nicho muy interesante de negocio. 

Así que dicho lo dicho, vamos a por el pequeño DAFO. 

Debilidad: Necesitamos que quien la monte tenga conocimientos técnicos mecánicos. También el circulante supone un problema ya que el estocaje tiene un valor alto. 
Amenaza:  Barreras de entrada bajas, inversión necesaria baja. Competencia de grandes superficies. Si uno está cerca de una de estas, es más arriesgado. 
Fortalezas: Dependen del individuo, pero como cualquier otro negocio destinado a un cliente que uno ha de fidelizar hay que tener en cuenta el carácter de la persona, y por supuesto los conocimientos y experiencia en el sector. 
Oportunidad:  Mercado en expansión y con muy buenas perspectivas a futuro. Enorme masa de bicis de segunda mano que con poco esfuerzo se pueden reconvertir a e-bikes. 

Vale, si has leído hasta aquí, es que realmente tienes interés, así que te cuento los resultados de mis indagaciones de mi año en China, sobre ebikes y kits de conversión. 

Básicamente un kit de conversión de bici en e-bici es una rueda que tiene en su eje un motorcito eléctrico que al conectarse proporciona un empuje extra que la convierte en una "minimoto". A parte de esa rueda con motorcito (de hasta 250 Watt para ser legal) hay que colocar una batería y un sistema de control. 




En este video se ve un proceso de conversión muy simple, pero eficaz. Un kit de estos de calidad cuesta en origen unos 300 US$, pero si tenemos en cuenta que hay que traerlo y tal, lo normal es que puesto aquí suponga, optimizando todo, hasta 360 US$, unos 300€ (IVA a parte). Cuidadito con las imports de estas cosas, porque las bicis y partes de bicis tienen un impuesto proteccionistas de hasta el 40% (qué bien les hubiera ido esto a muchos sectores... ). Es decir, importar ebikes es muy caro, pero no así motores eléctricos y baterías. 

Bueno, el caso es que una vez que hemos instalado este kit ya podemos convertir nuestra antigua y querida GAC, BH, Orbea o Razesa en una bici práctica para andar por la ciudad sin sudar. 



Si además el pack de baterías es de esos que simulan ser un botellín, el resultado estéticamente puede ser magnífico. 



Teniendo en cuenta que las ebikes son caras, pero no así las bicis de segunda mano (menos aún las que tenemos en el trastero), y que los kits son razonables y permiten dar una segunda vida a estas bicis, para mi es una buena oportunidad de pequeño negocio que alguien se dedique a ello, no sólo a la instalación y reconversión, sino a la restauración (manita de pintura, tapizado de sillín, luces... ) y mantenimiento.

Aquí os dejo una página de una gente que hace un trabajo realmente bueno, pero que no convierte en ebike, sólo restaura. 

http://www.labeache.com/

ADVERTENCIA: Para alguien que no tenga una mínima experiencia en importación o que no hable inglés, no le recomiendo meterse en esto por solitario, porque basta que nos coloquen cuatro kits de baja calidad para que nos hagan un agujero de 1200€ en la cuenta de explotación. 

Para saber más sobre ebikes, recomiendo este foro: http://endless-sphere.com/forums/










domingo, 10 de febrero de 2013

Observaciones de negocios: Las panaderías "delicatessen"

Pese que a que la tónica general es que de nuestras calles vaya desapareciendo los negocios tradicionales, resulta curioso ver como hay otros que proliferan y parecen resistir los embates de la crisis.

Uno de ellos son las minipanaderías-obradores de cierto nivel, es decir, que no se limitan a suministrar pan del día, sino que tienen sus propias creaciones que elaboran ellos mismos, generalmente de buena calidad.

Detrás de ello hay un cambio de hábitos del consumidor: el pan ya no es base de la dieta, es un "capricho". 

Vamos a recordar como eran las panaderías-lecherías para comprender este cambio de tendencia:

Antaño el pan de hacía en grandes panificadoras, que luego distribuían este a las panaderías-lecherías-ultramarinos, que eran tiendas que comercializaban un poco de todo, pero fundamentalmente productos de consumo diario, como leche, pan, a menudo también prensa, derivados de lácteos como los yogures, mantequilla.. y alguna conserva.



Luego se produjeron algunos cambios:

1. La tecnología de congelación, conservación y horneado en punto de venta del pan se desarrolló de manera muy importante. El pan recién hecho se podía adquirir hasta en las gasolineras.
2. La leche UHT, que fue mejorando sus cualidades. se impuso a la leche del día, y si bien al principio la "caja" de leche era cara y muy poco usual, como lo es hoy día la "leche del día"
3. La irrupción de las grandes cadenas de alimentación.
4. Consumo de pan: Este había sido uno de sus pilares en la dieta del español, pero desde los años 70 hasta hoy día ha pasado de los 300 gr/persona/día a los apenas 80 gr de la actualidad. Aquí merecería la pena estudiar el envejecimiento de la población, el tipo de trabajo realizado, el sedentarismo...Y por supuesto los dineros, que no es lo mismo llenar la panza de filete de ternera que de bocata de filete de ternera.

Con el tiempo vimos como esas panaderías-lecherías-ultramarinos de nuestra infancia iban desapareciendo, a menudo al igual que sus ancianos dueños, que como héroes permanecieron al pie del cañón casi hasta el último día de sus vidas.

Algunas de ellas se reconvirtieron a delicatessen, es decir, no iban a competir en precio con los supermercados e hipermercados, pero sí en calidad, y así es como ese comercio de barrio de la alimentación sobrevivía, dependiendo de la zona y de los recursos del vecindario. (En barrios más humildes el delicatessen no funcionaba)

En fin, no quiero extenderme, en la introducción y análisis histórico de la tienda de alimentación de barrio, así que me voy al grano, por si a alguien le interesa, que es hacer pequeño análisis DAFO 
 


1. Debilidades: Requieren de trabajo diario, madrugar, muchas horas, y pocos o ningún día de vacación, e innovar y sorprender constantemente con nuevas creaciones y recetas. Y por supuesto del interés y dedicación del propietario por el oficio. Es decir, si no eres repostero, cocinero o panadero vocacional, date por jodido.
2. Amenazas. Al ser una inversión baja cualquiera puede hacernos la competencia.
3. Fortalezas. Son productos "con sello personal", "haute couture" de la bollería frente al "pret a porter" de la bollería industrial de ECI, u otros. El coste de la materia prima es bajo, el precio de venta alto, y las necesidades de circulante bajas.
3. Oportunidades. El cambio de hábitos de consumo del pan y derivados hace que este tipo de locales esté proliferando. Las cadenas, que también las hay, no tienen posibilidad de satisfacer la necesidades y gustos del cliente local con la rapidez, precisión y calidad que tiene el "panadero de cabecera".Además, el interés por los productos naturales, ecológicos... es creciente.

En fin, es un artículo breve que pretende llamar la atención sobre esta tendencia, para que si a alguno le parece atractiva y al alcance de sus posibilidades la analice debidamente (ese BP!),  y si Dios quiere que la lleve a cabo.  No es un análisis intensivo, no lo pretende.

*Alguna observación extra:

El modelo de tienda cuyo propietario mete más horas que la estatua de la plaza, con toda suerte de productos, cuyo valor añadido es la cercanía y disponibilidad,  hoy día parece copado por las tiendas de chinos. Esto quiere decir que la antigua lechería-panadería-ultramarinos sigue siendo viable, pero a costa de muchas horas y de que ahí trabaje el padre, la madre, el niño y la niña.  (más o menos como en el pasado).

En la zona en la que vivo cuando estoy en España y observo en el centro de Madrid, en menos de un radio de 100 metros hay al menos 5 comercios que entrarían en la categoría de panadería "de lujo". El número de chinos, ni lo sé. Hay DIAs, Carrefoures, Cortes Ingleses... Tan sólo he visto un obrador cerrar, y en mi opinión fue porque a pesar de que tenían buen producto la atención al cliente era mala y es aspecto del local destartalado y viejo. (no antiguo, viejo)

En Alemania y Francia también he observado como este tipo de comercios son comunes.


Un saludo, y suerte.

Javier

jueves, 7 de febrero de 2013

La presentación de "El Asesor Gratis"



Saludos a todos.

Como sea que me siento obligado a hacer algo por este país, y dado que mi experiencia en esto de montar empresas, con lo que conlleva de errores (alguno horrible) y aciertos (muchos notables) es dilatada, he decidido prestar mi asesoría gratuita a quienes la necesiten. 

Así comienzo este blog, y también con la intención sincera de compartir experiencias, reflexiones, ideas de negocio u oportunidades que vea y que yo no vaya a realizar. Por lo menos así tendré el gusto de verlas hechas por otros... y la verdad es que nunca he podido con la gente mísera (aunque reconozco que un poco de silencio me hubiera venido de perlas)

Mi experiencia es sobre todo en empresas industriales, es decir, que han desarrollado (con innovación), fabricado, promovido y comercializado un producto. Te puedo asesorar o al menos dar mi punto de vista sobre aspectos estratégicos, viabilidad, cómo desarrollar un BP, outsourcing ... He vivido en China y el Alemania y de hecho sigo trabajando con empresas de allá. Me he centrado sobre todo en la iluminación LED desde 2004 (de la que tengo varias patentes y campo en el que soy un experto asesor), pero siempre he procurado aprender de más sectores a los que el tema me ha llevado (outdoor, defensa, seguridad...) de los que tengo abundantes contactos y una buena base de datos que comparto sin pedir nada a cambio.

Financieramente tengo una base, pero no soy la persona más adecuada para un desarrollo intensivo de esos aspectos, si bien te puedo recomendar a alguien.

Sé que existen "viveros de empresas" y sitios así donde en teoría te apoyarán y asesorarán, pero mi experiencia es que hay que tener suerte. Me explico: En este tipo de instituciones y organismos que orbitan alrededor del poder político existen algunas personas de gran valía, un número enorme de inútiles enchufados, y por desgracia escasean mucho las experiencias de primera mano, y uno no puede elegir. Os exponéis en el mejor de los casos a una pérdida de tiempo.

También es cierto que ellos, merced a los presupuestos que manejan (o manejaban) tienen acuerdos con asesores legales, de mkt, etc... que yo no te puedo proporcionar, y organizan actividades que a veces son interesantes. En otras palabras, no todo es malo y son una opción interesante,  pero hay que cribar.  Un día contaré mis experiencias en CEIN, de Navarra. 



CONDICIONES: 

1. Una cosa es que lo haga gratis, y otra que palme pasta. Así que tienes que acercarte por Madrid centro. Tú pagas el café o refresco, y si la cosa se alarga, el menú (sencillo, bar de barrio)
2. Planes un poco mascados, nada de venir con una idea fresca según te ha venido a la cabeza cuando te estabas duchando esa mañana.
3. Estar dispuesto a escuchar hasta lo que no te gusta. A veces la gente te mira con mala cara cuando les enfrentas a las debilidades de su proyecto. Entiendo que es un duro, pero es lo que hay.
4. Esto lo hago en mis escasos ratos libres, así que dependiendo del éxito que tenga mi oferta no podría eventualmente aconsejar a todos.

METODOLOGÍA:

Coge el BP que más se acomode a tu caso, lo completas en borrador, y lo revisamos. Fundamental que hayas analizado el mercado, que conozcas muy bien tu valor añadido, y que tengas una idea de cómo financiarlo. (tachán!) 



Suerte a todos
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